“沒想到派駐紀檢組會這么認真地審閱我們的心得體會，沒想到我會因為抄襲心得體會寫檢查，更沒想到我一個駕駛員也存在廉政風險。”這是我組駐在單位一名駕駛員書面檢查中的一段檢討內容。

近日，我們派駐紀檢組組織駐在單位全體人員觀看了警示教育片《鍛造“地基中的鋼筋”》，并要求全體人員撰寫觀后心得體會。心得體會交來后，我們派駐紀檢組的同志對每一篇心得體會都進行了審閱，發現有的心得體會是從網上下載抄襲的，對此派駐紀檢組建議駐在單位，對從網上下載抄襲心得體會的人員予以通報批評，責令其重新撰寫心得體會，并寫出書面檢查。上述這位同志檢查中的三個“沒想到”值得反思。

第一個“沒想到”的根源在于這位同志的僥幸心理。也說明，過去一個時期，我們一些單位組織開展政治業務學習或廉政警示教育時，存在“一學了之”“一看了之”的現象，即便要求干部職工撰寫心得體會，也是“一寫了之”“一收了之”，沒有對心得體會進行審閱、交流。久而久之，撰寫各類心得體會便成了一個程序，下載抄襲心得體會也不會被發現。

第二個“沒想到”的原因在于這位同志認為下載抄襲心得體會只是一件平常小事兒。這種錯誤認識說明，下載抄襲心得體會可能已經成為我們一些同志應付學習教育的“習慣”。

第三個“沒想到”則反映出全面從嚴治黨的壓力還沒有全面傳導到最基層干部這個“神經末梢”。一些同志認為自己手中沒有什么權力，警示教育片中那些反面典型的問題在自己身上不會發生，思想上就沒有繃緊紀律和規矩這根弦。

看到這位同志的檢查后，圍繞這三個“沒想到”，我和他進行了耐心的交流。

“關于第一個‘沒想到’，心得體會收上來之后被束之高閣的現象過去可能存在，那是對同志、對工作不負責任的表現。對每一篇心得體會進行審閱，不僅僅是為了檢驗這次警示教育的效果，也是對每一位撰寫心得體會的同志的尊重，更是對我們派駐紀檢組監督執紀工作負責。很多錯誤和事故的發生，往往都是因為僥幸心理。這一點，你作為一名駕駛員，應該有著切身的體會。”說到這兒，他會意地點了點頭。

關于第二個“沒想到”，我接著說：“任何事關紀律和規矩的事情都不是小事。撰寫心得體會是警示教育的一個重要環節，不許下載抄襲心得體會則是一個基本要求，也是個規矩。就像你開車時不能闖紅燈一樣，闖紅燈被拍照后是要扣分罰款的，我們紀檢組的職責好比是“探照燈”“攝像頭”，無論誰“闖紅燈”都要受到處罰。當然，攝像頭拍照的目的不是為了扣分、罰款，而是為了杜絕闖紅燈等行為，我們紀檢組的監督也是為了減少、杜絕違規違紀行為。”這時候，他又重重地點了幾下頭。

關于第三個“沒想到”，我先問他是不是黨員，他紅著臉說，是黨員。我說：“你首先要記住自己是一名黨員。作為一名黨員，無論在什么崗位上都應當更加嚴格要求自己，作標桿作示范，而不能因為自己只是一位駕駛員就降低對自己的要求。在撰寫心得體會這件事上，我們派駐紀檢組并沒有因為你是駕駛員而放松要求。另外，你對廉政警示教育的意義認識是不到位的，不是說只有手中有權力的人，才有廉政風險、才要接受警示教育。通過觀看警示教育片，你可以問一問自己，如果自己手中有了權力、自己面對那些誘惑和圍獵，能不能抵擋得住、如何抵擋住。事實上，你作為一名駕駛員，還是存在廉政風險的，比如公車私用、私車公用的風險還是有的吧！”他趕緊接上我的話說：“我沒有公車私用，也沒有私車公養。”聽到他緊張的辯解，我笑了笑，說：“我們今天交流的不是你有沒有公車私用或者私車公養的問題。無論是公車私用還是私車公養，都違反黨紀處分條例和中央八項規定精神，你可能不敢；你們單位有公車管理制度，或許你也不能。而我們開展警示教育的目的，是增強你廉潔自律和筑牢防線的意識，讓你從思想上不想。你認為，‘不敢’‘不能’和‘不想’，哪一點更重要？”他松了一口氣說：“‘不想’最重要。”

我也舒了一口氣，說：“無論是讓你寫檢查，還是現在和你談心，都是一種手段，目的是把紀律和規矩挺在前面，讓每一位同志遠離‘紅線’、不破底線，這才真正體現對同志的關心和愛護。”這時候，他坦誠地說：“張組長，我明白了。您放心，今后我一定從小事小節上嚴格要求自己，自覺遵守紀律和規矩，不再犯這樣的‘低級錯誤’。”

這件事情讓我看到，作為執紀監督者，運用好監督執紀“四種形態”第一種形態須從小處較真，既要有抓早抓小、動輒則咎的嚴和實，還需通過細致的思想工作讓被監督者領會并理解“咬耳扯袖、紅臉出汗”的意義，才能營造起良好的互動氛圍，進而使之成為常態，形成長效。（界首市紀委、市監委派駐住建委紀檢組 張大鵬）